Yosi Guaiteo - 09/08/03
Nota de aporrea: Hace semanas que se develaron las estrategias golpistas de la oposición y si observamos bien, estos paros de transporte coinciden con esa planificación. Nos llama la atención la poca o ninguna acción del gobierno para neutralizar estos planes
Un plan bien estructurado de desestabilización fue develado el día de hoy por fuentes dentro de los sindicatos y cooperativas del transporte de la región capital. Este paro tendría como objetivo, la incomunicación total de la ciudad, puesto que dejarían de funcionar las líneas de transporte de los valles del Tuy, litoral central, varias zonas del estado Miranda como Barlovento y los Teques y otras poblaciones satélites de la ciudad de Caracas. Esto es, la totalidad de las líneas Interurbanas que operan a través del terminal de Nuevo Circo.
No se trata de un paro reivindicativo, sino político, ilegal, sin mediación ninguna e intempestivo con la justificación de un aumento del pasaje, cuando el Dólar está congelado y al estar congelada la divisa norteamericana lo están también los repuestos y demás insumos del parque automotor y no se justifica un aumento del pasaje. Esta estrategia de presión política, como no se pudo realizar en Diciembre pasado, se pretende hacerlo ahora con la coyuntura del referéndum. Se indicó además, que el paro estaría planificado desde hace tiempo y todo indica que se lanzará este mismo Lunes 11.
También se señala como la persona al frente de esta planificación a Oswaldo Torres, ampliamente conocido por su filiación a Acción Democrática, quien preside el llamado “Bloque Unido” de los sindicatos de transporte, bastión sindical de AD y Jefe del terminal (no está claro su nombramiento) pero que también preside de la Línea Internacional Valles del Tuy y controla por completo las operaciones de estas líneas de transporte desde hace cuatro años. Han sido incontables las denuncias en contra de este personaje, violando ordenanzas municipales y tratos dolosos con la mirada indiferente de la alcaldía de Caracas.
Aparte, varios trabajadores del volante han denunciado medidas de amedrentamiento con amenazas a su integridad personal y a sus unidades. Tales acciones fueron observadas en el paro de transporte en la zona Oeste la semana pasada (el mismo día de la paralización del Metro) y ya están siendo aplicadas nuevamente sin que nadie haga nada.
entropia@cantv.net
No se trata de un paro reivindicativo, sino político, ilegal, sin mediación ninguna e intempestivo con la justificación de un aumento del pasaje, cuando el Dólar está congelado y al estar congelada la divisa norteamericana lo están también los repuestos y demás insumos del parque automotor y no se justifica un aumento del pasaje. Esta estrategia de presión política, como no se pudo realizar en Diciembre pasado, se pretende hacerlo ahora con la coyuntura del referéndum. Se indicó además, que el paro estaría planificado desde hace tiempo y todo indica que se lanzará este mismo Lunes 11.
También se señala como la persona al frente de esta planificación a Oswaldo Torres, ampliamente conocido por su filiación a Acción Democrática, quien preside el llamado “Bloque Unido” de los sindicatos de transporte, bastión sindical de AD y Jefe del terminal (no está claro su nombramiento) pero que también preside de la Línea Internacional Valles del Tuy y controla por completo las operaciones de estas líneas de transporte desde hace cuatro años. Han sido incontables las denuncias en contra de este personaje, violando ordenanzas municipales y tratos dolosos con la mirada indiferente de la alcaldía de Caracas.
Aparte, varios trabajadores del volante han denunciado medidas de amedrentamiento con amenazas a su integridad personal y a sus unidades. Tales acciones fueron observadas en el paro de transporte en la zona Oeste la semana pasada (el mismo día de la paralización del Metro) y ya están siendo aplicadas nuevamente sin que nadie haga nada.
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